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年式 |
2001 |
ハンドル |
左 |
トランスミッション |
6MT |
走行距離 |
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排気量 |
4941CC |
エンジン形式 |
V型8気筒DOHC |
最高出力 |
400PS/6600rpm |
最大トルク |
51.0kgm/3800rpm |
車輌寸法 |
L:4785 W:1800 H:1435 |
駆動方式 |
FR |
装着オプション |
新車価格(販売当時)890万円 |
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コメント |
BMWのMシリーズにはBMWが70年代から力を注いできたレースにおける経験が生かされており、5シリーズのボディに5L、V型8気筒DOHCエンジンを搭載、実用性を犠牲にすることなく、最速のスポーツサルーンを完成させ、Mシリーズのフラッグシップカーとして誕生しました。 外観は控えめで、サイドステップやトランクリッドに装備されているM5のモデルエンブレム、クロームメッキのキドニーグリルやMドアミラーが変更点です。
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